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Guerra Naval Romana › Quem era
Definição e Origens
A supremacia militar dos mares poderia ser um fator crucial no sucesso de qualquer campanha terrestre, e os romanos sabiam que uma poderosa frota naval poderia fornecer tropas e equipamentos para onde eles eram mais necessários no menor tempo possível. As embarcações navais também poderiam fornecer portos sitiados sob ataque inimigo e, por sua vez, bloquear os portos sob controle inimigo. Uma poderosa marinha também era indispensável para lidar com os piratas, que causavam estragos em marinheiros comerciais e até mesmo bloqueavam portos. A guerra naval tinha seus próprios perigos, porém, com o clima adverso sendo a maior ameaça ao sucesso, é por isso que as campanhas navais foram limitadas em grande parte entre abril e novembro.
NAVIOS E ARMAS
Antigas embarcações navais eram feitas de madeira, impermeabilizadas usando piche e tinta, e movidas por velas e remos.Navios com múltiplos níveis de remadores, como o trirreme, eram rápidos e manobráveis o suficiente para atacar embarcações inimigas. Os maiores navios eram os quinqueremes, com três bancos de remadores, dois para os dois remos superiores e um remador para o remo inferior (cerca de 300 no total). Os navios também poderiam ser equipados com uma plataforma através da qual os fuzileiros poderiam embarcar facilmente em embarcações inimigas - um dispositivo conhecido como o corvus (corvo). Construídas para a velocidade, a maioria dos navios de guerra era leve, apertada e sem espaço para armazenamento ou até mesmo um grande corpo de tropas. Tais finalidades logísticas foram melhor alcançadas usando navios de transporte de tropa e navios de suprimento sob a vela.
Além do aríete coberto de bronze abaixo da linha de água na proa do navio, outras armas incluíam a balista de artilharia que poderia ser montada em navios para fornecer salvas letais em posições de terra inimigas de um flanco inesperado e menos protegido ou também contra outros navios. Bolas de fogo (potes de piche em chamas) também poderiam ser lançadas no navio inimigo para destruí-lo pelo fogo, em vez de destruí-lo.
PESSOAL
As frotas passaram a ser comandadas por um prefeito ( praefectus ) nomeado pelo imperador, e a posição exigia que alguém com grande habilidade e qualidades de liderança conseguisse reunir uma frota de embarcações, às vezes difíceis de manejar.O capitão de um navio mantinha a posição de centurião ou o título de trierarco. As frotas eram baseadas em portos fortificados como Portus Julius in Campania, que incluía portos artificiais e lagunas ligadas por túneis. Tripulações de embarcações militares romanas poderiam ser treinadas em tais portos, mas eles eram, na realidade, mais soldados do que marinheiros, como se esperava que eles agissem como tropas de terra armadas quando necessário. De fato, eles são normalmente chamados de milhas (soldados) em documentos e monumentos fúnebres, e eles também recebiam o mesmo pagamento que os auxiliares de infantaria e estavam similarmente sujeitos à lei militar romana. As tripulações eram tipicamente recrutadas localmente e tiradas das classes mais pobres (os proletários ), mas também podiam incluir recrutas de estados aliados, prisioneiros de guerra e escravos. O treinamento era, portanto, um requisito crucial, de modo que a mão-de-obra coletiva fosse usada com mais eficiência e a disciplina fosse mantida no frenesi e horror da batalha.
A MARINHA DE ROMA DESPEDIU OS CARTINHOS E OS PIRATAS CILÍNICOS, LEVANDO A DOMINAÇÃO TOTAL DO MEDITERRÂNEO.
TÁTICA
As táticas navais romanas diferiam pouco dos métodos empregados pelos gregos anteriores. As embarcações eram impelidas por remadores e velejavam para transportar tropas e, nas batalhas navais, as embarcações transformavam-se em aríetes usando seus carneiros envoltos em bronze. Na batalha real, a capacidade de manobra da vela era limitada e, assim, os remadores impulsionavam as embarcações quando se aproximavam do inimigo. Velas e aparelhamento foram armazenados em terra, o que economizou peso, aumentou a estabilidade da embarcação e deixou mais espaço para os fuzileiros navais. O objetivo era posicionar o aríete para perfurar um vaso inimigo e depois retirar para permitir a entrada de água no navio atingido. Alternativamente, um golpe bem dirigido poderia quebrar um banco dos remos do inimigo e, assim, desativá-lo. Para obter esse tipo de dano, o melhor ângulo de ataque era o flanco ou a retaguarda do inimigo. Portanto, não apenas a manobrabilidade sob o remo era uma necessidade, mas também a velocidade. É por isso que, ao longo do tempo, as embarcações tinham cada vez mais remadores, não ao longo do comprimento do navio, o que tornaria o navio impróprio, mas empilhando remadores uns sobre os outros. Assim, o trirreme dos gregos, com três níveis de remadores, evoluiu do brememe com dois níveis, e o trirreme acabou por evoluir para o quinqueremo romano.
Navio Naval Romano
CONTRA CARTHAGE
Roma havia empregado navios da marinha no início da República no século 4 aC, especialmente em resposta à ameaça dos piratas no mar Tirreno, mas foi em 260 aC que eles construíram, em apenas 60 dias, sua primeira armada importante. Uma frota de 100 quinqueremes e 20 triremes foi montada em resposta à ameaça de Cartago. De um modo tipicamente romano, os designers copiaram e melhoraram um quinquereme cartaginês capturado.
Os romanos também reconheceram a inferioridade de sua marinharia em comparação com os cartagineses muito mais experientes. Por essa razão, eles empregaram o corvus. Esta era uma plataforma de 11 metros de comprimento que podia ser baixada da proa do navio para os conveses dos navios inimigos e fixada através de um enorme espigão de metal. As tropas romanas (cerca de 120 em cada navio) poderiam então embarcar no navio adversário e fazer um curto trabalho com a tripulação inimiga.
O primeiro compromisso onde o corvi foi empregado com grande efeito foi a Batalha de Mylae ao largo da costa do norte da Sicília em 260 aC. As duas frotas eram equiparadas a 130 navios cada, mas os cartagineses, não esperando que os romanos fossem grandes tremores na guerra naval, nem sequer se preocuparam em formar linhas de batalha. O corvusprovou ser uma arma de ataque devastadoramente bem-sucedida contra os cartagineses desorganizados, e uma vitória romana foi o resultado, ainda que inesperado. Não apenas o comandante e cônsul Caius Duilius tiveram a satisfação de ver seu oponente fugir de sua nau capitânia em um barco a remo, como também foi-lhe concedido um triunfo militar, a primeira grande vitória de Roma no mar.
POUSO NAVAL
ECNOMUS
A Batalha de Ecnomus, em 256 aC, na costa meridional da Sicília, foi uma das maiores batalhas navais dos tempos antigos, e mostraria que Mylae não foi por acaso. Os romanos, impulsionados pelo seu primeiro sucesso, expandiram sua frota para que agora tivessem 330 quinqueremes com um total de 140.000 homens prontos para a batalha. Os cartagineses zarparam com 350 navios e as duas enormes frotas se encontraram na costa da Sicília. Os romanos se organizaram em quatro esquadrões organizados em forma de cunha. Os cartagineses tentaram atrair os dois primeiros esquadrões romanos para longe dos dois traseiros e pegá-los em um movimento de pinça. No entanto, seja por falta de manobrabilidade ou comunicação adequada das intenções, a frota cartaginesa atacou o esquadrão de transporte traseiro romano, enquanto os dois primeiros esquadrões romanos causaram estragos no interior do centro cartaginês. Nos combates de curta distância, a marinharia contava pouco e o corvii, por tudo. Mais uma vez, a vitória foi de Roma. Cartago perdeu 100 navios para apenas 24 perdas romanas.
A guerra se arrastou, no entanto, quando a invasão imediata do norte da África por Roma provou ser um fracasso dispendioso. Uma expedição notável liderada por Gneu Servilius Rufus em 217 AEC tirou as águas italianas de invasores cartagineses e os romanos finalmente derrotaram a frota cartaginesa, mas em grande parte porque eles conseguiram substituir navios e homens perdidos mais rapidamente no que se tornou uma guerra de desgaste real. As vitórias foram misturadas com a derrota em Drepna em 249 aC e desastres como a perda de 280 navios e 100.000 homens em uma única tempestade ao largo da costa de Camarina, no sudeste da Sicília, mas, eventualmente, Roma prevaleceu. A guerra havia custado a Roma 1.600 navios, mas o prêmio valeu a pena: a dominação do Mediterrâneo. Este controle do mar tornou-se útil nas guerras de Roma com os reinos sucessores de Alexandre nas Guerras da Macedônia. Entre 198 e 195 aC, por exemplo, Roma repetidamente lançou ataques bem-sucedidos contra Philip V, aliado da Macedônia, Nabis, o tirano espartano.
POMPEIA E PIRATAS
Com o declínio de Rhodes, que durante séculos policiou o Mediterrâneo e o Mar Negro para proteger suas lucrativas rotas comerciais, a pirataria se tornou predominante no século I aC. Mais de mil navios piratas, muitas vezes organizados em linhas militares com frotas e almirantes, eram agora o flagelo do comércio marítimo. Eles também cresceram em confiança, adquirindo trirremes e até invadindo a própria Itália, atacando Ostia e interrompendo o importantíssimo suprimento de grãos.Em 67 aC, Roma mais uma vez reuniu uma frota, e Pompeu, o Grande, recebeu a tarefa de livrar os mares da praga pirata em três anos.
Com 500 navios, 120.000 homens e 5.000 cavalarias à sua disposição, Pompeu dividiu sua força em 13 zonas e, liderando ele próprio um esquadrão, primeiro limpou a Sicília, depois o norte da África, a Sardenha e a Espanha. Finalmente, ele partiu para a Cilícia na Ásia Menor, onde os piratas tinham suas bases e onde tinham sido deliberadamente autorizados a se reunir por Pompeu para uma última batalha decisiva. Atacando por mar e terra, e vitorioso na batalha do Coracesium, Pompeu negociou uma rendição pirata com um adoçante de terra livre para aqueles que se entregaram pacificamente. A última ameaça ao controle completo de Roma sobre o Mediterrâneo se foi.
EVENTUALMENTE, A ÚNICA AMEAÇA A ROMA ERA ROMA E, ASSIM, ERA, A GUERRA CIVIL IRRITARIA A ITALIA.
GUERRA CIVIL
Agora, a única ameaça a Roma era a própria Roma e, assim foi, a guerra civil devastou a Itália. Júlio César emergiu como vitorioso e os remanescentes da frota de Pompeu tornaram-se a espinha dorsal da marinha romana, que foi usada com bons resultados nas expedições para invadir a Grã - Bretanha - a segunda maior expedição em 54 aC envolveu uma frota de 800 navios. Após o assassinato de César, a frota ficou sob o controle de Sexto Pompeu Magno, ironicamente, o filho de Pompeu.Por volta de 38 aC, Otaviano, herdeiro de César, teve que reunir outra frota para enfrentar a ameaça de Sexto. Dando ordem a Marcus Vipsanius Agrippa, 370 embarcações foram enviadas para atacar a Sicília e a frota de Sexto. Mais uma vez, a falta de marinheiros bem treinados forçou os comandantes a inovar, e Agripa foi pela força bruta sobre a capacidade de manobra e empregou uma catapulta em suas embarcações. Este dispositivo permitiu que os navios fossem guinchados para facilitar o embarque por parte dos fuzileiros navais. A arma provou ser devastadoramente eficaz em 36 aC na batalha de 600 navios de Naulochos (Sicília novamente), e Sexto foi derrotado.
Galera Pretoriana
ACTIUM
Em 31 aC, perto de Actium, na costa ocidental da Grécia, ocorreu uma das mais importantes batalhas navais da história.Ainda lutando pelo controle do Império Romano, Otaviano enfrentou Marco Antônio e sua aliada, a rainha egípcia Cleópatra. Ambos os lados acumularam uma frota e se prepararam para atacar o outro. Marco Antônio liderou uma frota de 500 navios de guerra e 300 navios mercantes contra a força de tamanho semelhante de Otaviano, embora Antônio tivesse embarcações do tipo helenístico maiores e menos manobráveis. Agripa, ainda no comando, lançou seu ataque no início da temporada de navegação e pegou Antony de surpresa. Os postos avançados do norte das forças de Antônio eram o alvo, um movimento que criou um desvio enquanto Otaviano desembarcou seu exército. Em todo caso, Antônio recusou-se a sair de seu porto fortificado no Golfo da Ambrívia. O bloqueio era a única opção de Agripa. Talvez, Antony estivesse jogando pelo tempo, esperando que suas legiões se reunissem na Grécia. Otaviano, no entanto, não seria arrastado para uma batalha terrestre e enterraria sua frota atrás de uma toupeira defensiva a 8 km ao norte. Como a doença devastou suas tropas e suas linhas de suprimentos tornaram-se cada vez mais ameaçadas por Agrippa, Antônio teve pouca escolha a não ser tentar sair no dia 2 de setembro. Não ajudado por um desertor dando Octavian seus planos e vários generais trocando de lado, Antony só poderia reunir 230 navios contra 400 de Agripa.
A estratégia de Agripa era manter a estação no mar e afastar Antônio da costa. No entanto, isso teria exposto Antônio à maior capacidade de manobra dos navios de Agripa, então ele tentou abraçar a costa e evitar o cerco. Quando o vento aumentou por volta do meio-dia, Antônio viu sua chance de fuga enquanto sua frota estava navegando, enquanto Agripa havia guardado suas velas na costa, prática padrão na antiga guerra naval. As duas frotas se encontraram e se envolveram e, na confusão, o esquadrão de 60 navios de Cleópatra fugiu da batalha. Antônio rapidamente seguiu o exemplo; abandonando sua nau capitânia para outro navio, ele seguiu seu amante e deixou sua frota para ser esmagada pelas forças combinadas de Agrippa e Octavian. Logo depois, o exército terrestre de Antônio, agora sem líder, rendeu-se a Otaviano com uma paz negociada. A propaganda dos vencedores previsivelmente culpou a covardia de Cleópatra e Antônio pela derrota, mas o fato de Antônio ter engajado Agripa sob a vela sugere que, em muito menor número, ele tinha, desde o início, planejado fugir em vez de combater.
Ramificação Trirreme
ROMA ESTÁ SOZINHA
Após a vitória em Actium, o novo imperador Octavian, agora chamado Augustus, estabeleceu duas frotas de 50 navios - a classis Ravennatium baseada em Ravenna e a c lassis Misenatium baseada em Misenum (perto de Nápoles), que estavam em operação até o século IV dC. Havia também frotas posteriores baseadas em Alexandria, Antioquia, Rodes, Sicília, Líbia, Pontus e Grã-Bretanha, bem como uma operando no Reno e outras duas no Danúbio. Essas frotas permitiram que Roma respondesse rapidamente a qualquer necessidade militar em todo o império e fornecesse o exército em suas várias campanhas. Na verdade, porém, não houve competição naval real para as frotas de Roma. Isto é evidenciado pelo fato de que nos séculos seguintes, Roma esteve envolvida em apenas mais uma grande batalha naval - em 324 EC entre o imperador Constantino e seu rival Licínio - e assim, pelo menos no Mediterrâneo antigo, depois de Actium, os dias de batalhas navais em larga escala terminaram.
Sicília › História antiga
Definição e Origens
A ilha mediterrânea da Sicília, com seus recursos naturais e posição estratégica nas antigas rotas comerciais, despertou o intenso interesse de sucessivos impérios de Cartago a Atenas e a Roma. Consequentemente, a ilha nunca esteve longe do centro do palco na política regional e era muito frequentemente um teatro de guerra durante todo o período clássico.Invasões, tiranos e batalhas acabaram por dar lugar a séculos de relativa paz e prosperidade como província romana. O legado histórico da Sicília hoje inclui alguns dos monumentos antigos mais impressionantes e mais bem preservados do Mediterrâneo, testemunhos da rica história cultural da ilha.
HISTÓRIA ANTIGA
Havia três grupos indígenas na antiga Sicília: os Elymi na parte ocidental da ilha, os Sicani no centro e os Sicels no leste - sendo este último a raiz do nome da ilha. De acordo com Tucídides, as origens desses grupos podem ser rastreadas até Tróia, Ibéria e Itália continental, respectivamente. Achados de cerâmica e lingotes de cobre indicam que a ilha comercializava com povos do final da Idade do Bronze, como os micênicos e cipriotas. Embora os relatos tradicionais tenham os fenícios como os primeiros colonizadores, não há evidências de que eles tenham antecedido os colonos gregos. Motya, Panormus e Soloeis foram os principais assentamentos fenícios, enquanto Segesta, Eryx e Entella eram os principais sítios Elymi, todos eles aliados a Cartago. Colonização grega começou c. 735 aC e exerceu forte influência política e cultural nas comunidades locais, seja diretamente ou via comércio. Essa helenização era mais evidente na arquitetura, com grandes templos dóricos sendo construídos em toda a ilha. A expansão dos assentamentos urbanos e os primeiros números da cunhagem da Sicília no final do século VI aC atestam a prosperidade de muitos dos estados da cidade ou polis. Os assentamentos fenícios rejeitaram rigorosamente o avanço grego em seu território, notadamente em c. 580 AEC contra Pentatlo e novamente em c. 510 aC contra Dorieus.
TIRANTES, CARTHAGE E ATENAS
A forma de governo das várias poleis seguiu os vários modelos gregos, mas os tiranos prevaleceram. Acragas ( Agrigento ) e Gela estavam entre os primeiros poleis a serem governados por tiranos e Hipócrates de Gela foi o primeiro de uma longa linhagem de tiranos famosos da Sicília (deve-se notar que o termo grego "tirano" significava um único governante e ele era nem sempre um tirano no sentido moderno e negativo do termo). Sucessor de Hipócrates foi Gelon (r. 491-478 aC), e ele mudou sua capital para Syracuse, que havia sido originalmente fundada como uma colônia de Corinto em 734 aC. Siracusa iria, após a derrota de Cartago e seus aliados sicilianos na batalha de Himera em 480 aC, tornar-se a polis dominante na ilha e perdendo apenas para Atenas como a maior do mundo grego, acabando por superá-la em termos de população..
UM DOS MAIORES GOVERNOS DA SICÍLIA FOI O GERAL, POLÍTICO E PATRONO DAS ARTES, O DIONÍSIO TIRANOS.
A partir do século V aC, a democracia tornou-se a forma dominante de governo, mas as poleis ainda mutuamente independentes começaram agora a atrair o interesse do grande poder marítimo da época: Atenas. Uma primeira tentativa fracassada de aumentar a influência ateniense na região entre 427 e 424 AEC foi seguida pelo espetacular fracasso conhecido como a expedição siciliana entre 415 e 413 AEC. Atacando Siracusa, o plano ateniense foi planejado por Alcibíades, mas no final os atenienses descambaram e perderam toda a força de invasão. Atenas havia superestimado qualquer apoio local que poderiam ter recebido das poleis sicilianas descontentes e subestimado as fortificações e a determinação dos siracusanos. Quando Gylippus chegou com uma força de socorro de Corinto, o destino dos atenienses foi selado e seus dois comandantes foram executados em um chocante golpe para o orgulho militar ateniense.
Siracusa tornou-se então uma aliada ativa de Esparta quando a Guerra do Peloponeso roncou contra Atenas e seus aliados. Carthage, enquanto isso, aproveitou a oportunidade para aumentar sua influência, capturando Selinus e Himera em 409 aC e depois Acragas e Gela três anos depois. Siracusa recuperou a iniciativa, no entanto, sob o domínio de um dos maiores líderes da história da ilha: Dionísio I, general talentoso, político e patrono das artes. Tomando o poder em 405 AEC e empregando um grande exército mercenário, seguiu-se a dominação siracusa da ilha, e os cartagineses só conseguiram manter um dedo no oeste, uma situação que permaneceu inalterada até a morte de Dionísio em 367 AEC. Dionísio também se tornou um aliado útil para Esparta durante as Guerras Coríntias entre 395 e 386 aC, e ele expandiu o Império Siracusano para incluir grandes partes do continente do sul da Itália. Ele era um líder militar inovador e recebeu o crédito de empregar torres de cerco e lançar artilharia pela primeira vez na guerra grega.
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HELLENISTIC & SICÍLIA ROMANA
No período helenístico, e após o fim do reinado de Dionísio, Siracusa foi obrigada a chamar Corinto para ajudar a enfrentar a ameaça de Cartago. Timoleão trouxe a vitória na batalha de Crimisius c. 341 aC, e ele restabeleceu o controle de Siracusa sobre seu reino, eliminando tiranias e embarcando em um programa de restauração e encorajando um novo influxo de colonos da Grécia e da Itália. Muitos estados sicilianos mais uma vez prosperaram, mas após a morte de Timoleon, o caos político se seguiu. No entanto, após um tumultuado período de domínio oligárquico, um poderoso tirano reavivou mais uma vez a sorte de Siracusa. Agathocles tomou o poder em 317 AEC e declarou-se rei da Sicília em c. 305 aC, depois de tomar a maior parte da ilha. Mais uma vez, porém, quando um governante individual forte morreu, a agitação e o declínio rapidamente se seguiram. As fortunas da cidade ressurgiram sob os reis do século III aC, Pirro e Hieron II, mas a Sicília como um todo estava, nas próximas décadas, prestes a perder sua independência.
Cartago continuou a ser uma ameaça sempre presente às cidades sicilianas, mas em meados do século III aC, um novo ator chegou ao local: Roma. As duas grandes potências entrariam em conflito nas Guerras Púnicas e a Sicília se tornaria o campo de batalha. Roma acabou ganhando o dia e a Sicília se tornou uma província romana, o que seria o primeiro de muitos. Hieron II de Siracusa havia mudado de lado para se juntar a Cartago, mas com a queda da cidade em mãos romanas em 211 aC, a ilha foi finalmente unificada em uma única unidade governável governada por uma potência estrangeira.
Os romanos diferenciavam entre certas cidades em sua nova província dependendo de suas alianças passadas, e alguns tinham mais liberdade política e menos carga tributária que outros, mas, geralmente, com a preocupação romana de garantir um suprimento confiável de grãos, a ilha prosperou período imperial e culturas grega e latina coexistiram. Augusto criou várias colônias para os veteranos na ilha e a agricultura floresceu com o estabelecimento de muitas grandes propriedades imperiais, de modo que a Sicília se tornou um importante produtor de vinho, lã e madeira. Com o passar do tempo, a importância da Sicília para Roma diminuiu, mas Siracusa tornou-se um importante centro cristão e permaneceu uma até o sétimo século EC.
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Artigo baseado em informações obtidas dessas fontes:com permissão do site Ancient History Encyclopedia
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