O que é comércio de triângulo?
O comércio de triângulo,
também chamado o comércio triangular, era um sistema de rotas de
comércio Atlânticos do século XVII ao início do século XIX. O triângulo é assim chamado porque decorreu entre três regiões diferentes em todos os lados do Oceano Atlântico. Navios
que viajaram essas rotas comerciais transportados escravos africanos,
produtos manufaturados e cultivos comerciais entre a África Ocidental,
América do Norte e Europa. Os africanos escravizados eram uma parte fundamental da economia do continente americano, bem como as ilhas do Caribe. Cultivos
comerciais como tabaco, cânhamo e açúcar, foram cultivados e colhidos
por escravos nas Américas e então enviados para a Europa. Açúcar, por exemplo, muitas vezes em sua forma líquida, chamada de melaço, foi destilada em rum na Europa. Alguns do rum foi levado e vendido na África Ocidental ou trocado por escravos. A
terceira perna do triângulo, aquele pelo qual escravos foram
transportados através do Atlântico, era a infame "passagem média."
A infâmia desta rota de comércio particular veio as condições a bordo de navios negreiros. A fim de maximizar os lucros, os africanos foram embalados tão firmemente quanto possível, da mesma forma como qualquer outra carga. Falta de saneamento foi um grande problema, o que levou a doença e a morte de muitas pessoas antes que já alcançaram as Américas. Mesmo assim, os escravos que sobrevivem poderiam ser vendidos em leilão por preços muito elevados, significando grandes lucros para quem trocou em carga humana. Por estas razões, o triângulo é pensado frequentemente como sendo sinônimo de comércio de escravos.
É importante notar que a maioria dos navios não viajam de um porto para outro em um triângulo, completando todo o percurso. Cada perna do comércio triângulo tinha separado as empresas e frotas de navios especializados no transporte de determinadas mercadorias de e para determinados lugares. Na verdade, é quase impossível encontrar registros de qualquer navio que viajou pela rota inteira em sucessão. Não só fez mais sentido em termos de economia a especializar-se desta forma, mas navios eram relativamente lentos navios e todo o comprimento das três rotas de viagem podem levar um ano ou mais. Assim, o triângulo é, mais do que qualquer outra coisa, um modelo de histórico de comércio para ajudar na compreensão do comércio marítimo da época.
A revolução americana interrompeu o comércio de mercadorias e de escravos por um tempo. Além disso, a Grã-Bretanha proibiu o comércio de escravos em 1807, e os Estados Unidos fizeram pouco tempo depois em 1808. Sem seu centro principal de lucro, o comércio do triângulo foi a sair, embora continuou em um formulário mais clandestino até a Guerra Civil Americana da década de 1860.
A infâmia desta rota de comércio particular veio as condições a bordo de navios negreiros. A fim de maximizar os lucros, os africanos foram embalados tão firmemente quanto possível, da mesma forma como qualquer outra carga. Falta de saneamento foi um grande problema, o que levou a doença e a morte de muitas pessoas antes que já alcançaram as Américas. Mesmo assim, os escravos que sobrevivem poderiam ser vendidos em leilão por preços muito elevados, significando grandes lucros para quem trocou em carga humana. Por estas razões, o triângulo é pensado frequentemente como sendo sinônimo de comércio de escravos.
É importante notar que a maioria dos navios não viajam de um porto para outro em um triângulo, completando todo o percurso. Cada perna do comércio triângulo tinha separado as empresas e frotas de navios especializados no transporte de determinadas mercadorias de e para determinados lugares. Na verdade, é quase impossível encontrar registros de qualquer navio que viajou pela rota inteira em sucessão. Não só fez mais sentido em termos de economia a especializar-se desta forma, mas navios eram relativamente lentos navios e todo o comprimento das três rotas de viagem podem levar um ano ou mais. Assim, o triângulo é, mais do que qualquer outra coisa, um modelo de histórico de comércio para ajudar na compreensão do comércio marítimo da época.
A revolução americana interrompeu o comércio de mercadorias e de escravos por um tempo. Além disso, a Grã-Bretanha proibiu o comércio de escravos em 1807, e os Estados Unidos fizeram pouco tempo depois em 1808. Sem seu centro principal de lucro, o comércio do triângulo foi a sair, embora continuou em um formulário mais clandestino até a Guerra Civil Americana da década de 1860.