Biografia de Gottlieb Daimler | Cientistas famosos.
Primeiros anos de vida e contribuições: Gottlieb Daimler nasceu em Schorndorf, na Alemanha, em 1834. Ele era um engenheiro, designer industrial, industrial, pioneiro de motor de combustão interna modernos e um workaholic, antes que o termo foi inventado. Um perfeccionista persistente, ele dirigiu ele e seus cooperadores impiedosamente. Daimler era um homem cosmopolita, instrumental em fundar indústrias de automóvel na Alemanha, França e Inglaterra. Sua capacidade de núcleo era de motores, e ele não se importava se eles estavam carregando carros, barcos, bondes, bombas ou dirigíveis. Ele também é conhecido por ter inventado o primeiro motor a gasolina de alta velocidade e o primeiro automóvel de quatro rodas.
Foi durante este período que ele trabalhou com Nikolaus Otto de agosto, o inventor do motor de combustão interna four-cycle e Wilhelm Maybach, quem se tornar colaborador ao longo da vida de Daimler.
Daimler e do Maybach sonho era criar motores pequenos de alta velocidade para ser montado em qualquer tipo de dispositivo de locomoção. Eles projetaram um precursor do motor moderno da gasolina que eles posteriormente montados em um veículo de duas rodas e considerada a primeira motocicleta e, no ano seguinte, para uma diligência e um barco. Eles são conhecidos como os designers deste motor de relógio de pêndulo. Isto ajudou a empurrá-los à frente de outros inventores que estavam emergindo como concorrentes. Em 1882, Daimler e Maybach definir uma fábrica em Stuttgart para desenvolver motores de combustão interna leve, de alta velocidade, gasolina. Seu objetivo desde o início parece ter sido a aplicar estes motores para veículos.
Em 1890, Daimler e Maybach formaram a Daimler Motoren Gesellschaft em Stuttgart, mas deixaram a empresa apenas um ano mais tarde a fim de concentrar-se em vários projetos de desenvolvimento técnico e comercial. Um carro movido a Daimler ganhou a primeira internacional corrida – a 1894 Paris-para-Rouen corrida de carros. Dos 102 carros que começou a competição, completou quinze única e todos os finalistas foram movidas por um motor Daimler.
O homem que é amplamente creditado com pioneirismo a moderna indústria automóvel aparentemente não gostava de dirigir e nunca pode ter levado a nada. Certamente Gottlieb Daimler era um passageiro em 1899, durante uma viagem de tempo áspero, ruim que acelerou sua saúde em declínio e contribuiu para sua morte na primavera seguinte de doença cardíaca em 6 de março de 1900, em Stuttgart, na Alemanha, depois de uma vida como um inventor na vanguarda do desenvolvimento do automóvel. Empresa de auto Daimler fundiu-se com a empresa Benz (também da Alemanha) em 1926, formando as montadoras de automóveis Mercedes-Benz mais tarde.
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Falando sobre o início da vida de Daimler, seu pai queria que seu filho se tornar um funcionário municipal, mas o jovem, mecanicamente inclinado Daimler em vez disso aprendiz-se de um armeiro. Após quatro anos de seu aprendizado Daimler trabalhou em uma fábrica de motor de vapor e eventualmente completou seus estudos na Politécnica de Stuttgart. Ele passou as próximas três décadas trabalhando como engenheiro e diretor técnico de desenvolvimento motor para várias empresas.Foi durante este período que ele trabalhou com Nikolaus Otto de agosto, o inventor do motor de combustão interna four-cycle e Wilhelm Maybach, quem se tornar colaborador ao longo da vida de Daimler.
Daimler e do Maybach sonho era criar motores pequenos de alta velocidade para ser montado em qualquer tipo de dispositivo de locomoção. Eles projetaram um precursor do motor moderno da gasolina que eles posteriormente montados em um veículo de duas rodas e considerada a primeira motocicleta e, no ano seguinte, para uma diligência e um barco. Eles são conhecidos como os designers deste motor de relógio de pêndulo. Isto ajudou a empurrá-los à frente de outros inventores que estavam emergindo como concorrentes. Em 1882, Daimler e Maybach definir uma fábrica em Stuttgart para desenvolver motores de combustão interna leve, de alta velocidade, gasolina. Seu objetivo desde o início parece ter sido a aplicar estes motores para veículos.
Em 1890, Daimler e Maybach formaram a Daimler Motoren Gesellschaft em Stuttgart, mas deixaram a empresa apenas um ano mais tarde a fim de concentrar-se em vários projetos de desenvolvimento técnico e comercial. Um carro movido a Daimler ganhou a primeira internacional corrida – a 1894 Paris-para-Rouen corrida de carros. Dos 102 carros que começou a competição, completou quinze única e todos os finalistas foram movidas por um motor Daimler.
Legado:
O sucesso da corrida Paris-para-Rouen também pode ter sido um fator na decisão de Daimler e do Maybach para se juntar a Daimler Motor Company em 1895. No ano seguinte, a empresa Daimler produziu o primeiro caminhão de estrada, e em 1900, a empresa produziu o primeiro automóvel de Mercedes (nomeado para a filha do financiador Daimler de apoio).O homem que é amplamente creditado com pioneirismo a moderna indústria automóvel aparentemente não gostava de dirigir e nunca pode ter levado a nada. Certamente Gottlieb Daimler era um passageiro em 1899, durante uma viagem de tempo áspero, ruim que acelerou sua saúde em declínio e contribuiu para sua morte na primavera seguinte de doença cardíaca em 6 de março de 1900, em Stuttgart, na Alemanha, depois de uma vida como um inventor na vanguarda do desenvolvimento do automóvel. Empresa de auto Daimler fundiu-se com a empresa Benz (também da Alemanha) em 1926, formando as montadoras de automóveis Mercedes-Benz mais tarde.
Traduzido del website: Famous Scientists para fins educacionais