Biografia: John Boyd Dunlop | Veterinário e britânico inventor que inventou e patenteou as primeiras rodas de pneus com tubo interno.

(Dreghorn, 1840 - Dublin, 1921) Veterinário e britânico inventor que inventou e patenteou as primeiras rodas de pneus com tubo interno. Depois de ter estudado na carreira veterinária Universidade de Edimburgo e exercício naquela mesma cidade cirurgia veterinária, em 1867 mudou-se para Belfast (Irlanda do Norte), onde a Dunlop tornou-se interessado na medicina em geral e especialmente para uma das suas paixões, a mecânica e a problemas relacionados com o transporte.

John Boyd Dunlop

Partir do ano de 1845, Robert William Thomson inglês tinha desenvolvido o pneu de ar e obteve uma patente. Seus pneus foram feitas com tecido impregnado com borracha ou jutapercha. No entanto, estes pneus não foram impostos e logo caiu no esquecimento. Foi Dunlop, que, em alguns sobressalente do que disponível, foi proposto para resgatar a idéia básica de Thompson, introduzindo melhorias ligeiras.

Dunlop estabelecidos para desenvolver as rodas mais leves e com uma melhor suspensão para veículos leves, nomeadamente bicicletas, cadeiras de rodas, triciclos, etc e assim deixa as rodas de borracha maciça desconfortável. Parece que a idéia veio-lhe os apelos de Johnny de nove anos de idade. O garoto usou um triciclo todos os dias para ir à escola, através das ruas de paralelepípedos de seixos de Belfast e queixou-se do chocalho, desde que as rodas foram equipadas com pneus de borracha maciça.

Dunlop pôr mãos ao trabalho no ano de 1888. Ele empregou um aro composto de uma tela de tubo envolvida de borracha oca que poderia suportar a pressão do ar. Este revestimento foi, então, impregnado de borracha para protegê-lo do desgaste por atrito com a estrada. A oca da câmara foi definido na roda com elementos apropriados para esta finalidade e nessa posição uma vez inflado com uma bomba de ar, para a qual Dunlop deu a câmara de um pequeno tubo equipado com uma válvula de não retorno.

Primeiras experiências foram um sucesso tão grande que Dunlop imediatamente teve o apoio da fábrica de bicicletas de Belfast r.w. ' Edfin e Fintey Ltd. de Sinclair A invenção foi patenteada pela Dunlop com o nome de Pneu-bicicletas. Ele também conseguiu convencer, no ano seguinte, corredor, W. Hume que você participar de uma competição usando seus pneus de bicicletas de corrida. Enquanto Hume não estava no seu melhor em uma forma, ele venceu com uma vantagem considerável o favorito graças as novas rodas de ar.

A invenção, como era lógico assumir, imediatamente atraiu a atenção de empresários. Em última análise, Dunlop vendeu a patente para William Harvey, dono do pneu pneumático e Booth´s Cyde agência, era responsável por garantir o êxito da invenção, revolucionando a construção da bicicleta e possibilitando o desenvolvimento da indústria automobilística nascente.

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