Submersível Ponte no Canal de Corinto, Grécia

O Canal de Corinto, na Grécia, atravessa o estreito istmo de Corinto e separa a Península do Peloponeso da Grécia continental, ligando o Golfo de Corinto com o Golfo Sarónico, no mar Egeu. Construído entre 1881 e 1893, o Canal de Corinto é considerado uma grande realização técnica para o seu tempo. Embora o canal salva a 700 quilômetros de viagem em torno do Peloponeso, é muito estreito para cargueiros modernos do oceano, como só pode acomodar navios de até 16,5 metros de largura e uma corrente de ar de 7,3 metros. Além da estreiteza do canal, problemas de navegação e encerramentos periódicos para reparar desmoronamentos de suas paredes íngremes, não conseguiu atrair o nível de tráfego previsto por seus operadores. Navios só podem passar através do canal, um de cada vez em um sistema unidirecional. Navios maiores tem que ser rebocado por rebocadores. O canal é usado hoje em dia principalmente por navios de turismo, com 11.000 navios que utilizam o canal todos os anos.

Em 1988, foram construídos dois submersíveis ponte existe no canal de Corinto, um em cada extremidade, em Isthmia e Corinto. A ponte diminui o deck Ponte 8 metros abaixo do nível de água para permitir o tráfego fluvial de usar a hidrovia.
A principal vantagem de abaixar a ponte em vez de levantá-lo acima é que não há nenhuma estrutura acima o canal de navegação e, portanto, nenhuma limitação de altura sobre o tráfego do navio. Isto é particularmente importante para embarcações. Além disso, a falta de uma estrutura acima do convés é considerada esteticamente agradável. No entanto, a presença da estrutura da ponte submersa limita o projecto das embarcações na hidrovia.


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