Dama do Lago: Os restos de um B-29 Superfortress fantasmagóricos
A "dama do lago" é o que resta de uma aeronave de reconhecimento de
tempo de B-29 que repousa no meio de um lago do Alasca perto Eielson Air
Force Base. A aeronave anteriormente pertencentes a 58º srt do Eielson. Em 1957, muitos dos B-29 foram substituídos por B dos anos 50, uma versão maior do B-29. Embora os modelos de dois avião eram iguais, a maioria das peças não eram intercambiáveis. Após
a segunda guerra mundial, muitos B-29s foram despojados de todas as
suas partes úteis, que podem ser reciclados como produção de novas peças
foram parados. Quando que chegaram os B-50,
canibalização de peças na B-29s era a prática padrão, apenas para manter
os aviões restantes da frota voando.
A "dama do lago" foi uma aeronave infeliz. Com todas as partes úteis removidas e sem hipóteses de substituição, o avião foi retirado do inventário de aeronaves ativo. Naquela época, quase todos os vôos originários de Eielson AFB foram vôos de reconhecimento que trafegam em águas abertas, ou sobre o Oceano Ártico ou oceano Pacífico Norte. Foi decidido que o B-29 aterrada ser usado para a prática de extração de águas abertas.
Crédito da foto
O avião foi transportado para fora de sua atual localização - uma pedreira transmissor estrada - via estrada de ferro e criado em uma lagoa Rasa para fins de treinamento. Infelizmente, a água da chuva recolhida na piscina ao redor da aeronave, formando um pequeno lago. Logo o nível da água se tornou demasiado alto para continuar o treinamento de extração, e o avião foi abandonado no local, onde posteriormente tornou-se conhecido como "A dama do lago".
Ao longo dos anos, uma certa Rosa mística em torno do avião e muitas teorias diferentes surgiu sobre suas origens. De acordo com um rumor correndo, a aeronave estava praticando pousos estado crítico quando o trem de pouso dianteiro de um B - 29 P fivelas, enviando a aeronave de serviço temporário careening através da pista de Eielson em um banco de neve. Operações de reboque danificado a aeronave ainda mais, e funcionários base decidiram condenar a aeronave e tira-lo das partes utilizáveis. Reza a história, vários anos mais tarde o B-29 foi arrastado para uma pedreira onde um lago formado em torno da aeronave em ruínas.
Esta história não é verdade. De acordo com registros da força aérea, o avião caiu em setembro de 1954 e foi declarado uma perda permanente devido ao desgaste em 15 de novembro do mesmo ano. Quando foi rebocada para sua atual localização é desconhecida.
Crédito da foto
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Um B-29 Superfortress em vôo. Crédito da foto
Fontes: Eielson Air Force Base, Military.com
Via divertido planeta
A "dama do lago" foi uma aeronave infeliz. Com todas as partes úteis removidas e sem hipóteses de substituição, o avião foi retirado do inventário de aeronaves ativo. Naquela época, quase todos os vôos originários de Eielson AFB foram vôos de reconhecimento que trafegam em águas abertas, ou sobre o Oceano Ártico ou oceano Pacífico Norte. Foi decidido que o B-29 aterrada ser usado para a prática de extração de águas abertas.
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O avião foi transportado para fora de sua atual localização - uma pedreira transmissor estrada - via estrada de ferro e criado em uma lagoa Rasa para fins de treinamento. Infelizmente, a água da chuva recolhida na piscina ao redor da aeronave, formando um pequeno lago. Logo o nível da água se tornou demasiado alto para continuar o treinamento de extração, e o avião foi abandonado no local, onde posteriormente tornou-se conhecido como "A dama do lago".
Ao longo dos anos, uma certa Rosa mística em torno do avião e muitas teorias diferentes surgiu sobre suas origens. De acordo com um rumor correndo, a aeronave estava praticando pousos estado crítico quando o trem de pouso dianteiro de um B - 29 P fivelas, enviando a aeronave de serviço temporário careening através da pista de Eielson em um banco de neve. Operações de reboque danificado a aeronave ainda mais, e funcionários base decidiram condenar a aeronave e tira-lo das partes utilizáveis. Reza a história, vários anos mais tarde o B-29 foi arrastado para uma pedreira onde um lago formado em torno da aeronave em ruínas.
Esta história não é verdade. De acordo com registros da força aérea, o avião caiu em setembro de 1954 e foi declarado uma perda permanente devido ao desgaste em 15 de novembro do mesmo ano. Quando foi rebocada para sua atual localização é desconhecida.
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Um B-29 Superfortress em vôo. Crédito da foto
Fontes: Eielson Air Force Base, Military.com
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