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Fotos representando o papel da mulher na segunda guerra mundial

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Durante a segunda guerra mundial, o governo americano fez um esforço consciente para incluir as mulheres no esforço de guerra, utilizando uma vasta gama de meios de comunicação para incitar o público. Campanhas de grande escala foram lançadas para incentivar as mulheres a entrar a força de trabalho e preencher lugares que foram previamente realizadas por homens, como eles foram para lutar uma guerra no mundo do outro lado do Atlântico e do Pacífico. Os militares pela primeira vez na história expor deliberadamente para recrutar um grande número de mulheres para ocupar cargos de enfermagem essencial não só, mas para cumprir exigências militares em toda uma vasta gama de oficial e alistou-se competências. As mulheres foram chamadas a trabalhar em fábricas de fazer bombas e peças de aeronaves, como guardas de ataque aéreo, dirigindo tanques, lojas de construção e assim por diante. Patriotismo foi usado como um dispositivo importante de recrutamento para atrair mulheres para a força de trabalho industrial. A mesa de"feminino" da Comissão de recursos humanos"guerra" tinha que trabalhar duro para combater a relutância inicial entre os empregadores a contratar mulheres. Estes superados pela publicidade construções de gênero que apresentaram imagens de mulheres no trabalho, respeitando a tradicional separação de funções do sexo. A propaganda trabalhou como 8 milhões de mulheres se juntou a força de trabalho americana entre 1940 e 1944. Essas mulheres não só entraram na força de trabalho em números recordes, mas também entraram os militares.
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A Marinha dos EUA começou a recrutar marinheiros femininos chamados ondas, um acrônimo para mulheres aceites para oferecer o serviço de emergência. Reserva das mulheres da Marinha atingido um pico de 86.000, julho de 1945, de menos de 4.000 em 1942. Antes que tudo estava acabado, uns 400.000 mulheres americanas tinham respondeu ao chamado do exército, Marinha, Marines e guarda costeira.
Surpreendentemente, a propaganda mudada como a guerra chegou ao fim. Após a guerra, imagens apareceram em publicações retratando homens e mulheres em papéis tradicionais de antes da guerra. De acordo com Lewis e Neville, "imagens de mulheres rapidamente sofreram uma drástica retransformation depois da guerra. Nos regimes dos anunciantes, mulheres retornado em massa para as cozinhas de ninhos em casa com uma canção em seus lábios e uniformemente alegres sorrisos. A White Motor Company, por exemplo, possui um anúncio com uma imaculadamente vestida mãe e avó cozinhar e limpeza em uma casa do pós-guerra ao estudo de netos. Justapostos com a imagem das donas de casa, é uma imagem dos homens de trabalho em um caminhão de empresa utilitário pronto para fornecer o poder necessário para eletrodomésticos. Aparece a mensagem do anúncio é realmente sobre o poder, não apenas eletricidade, mas as relações de poder entre homens e mulheres - o significado subjacente indica que devem fornecer homens e mulheres devem alimentar."

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Pintando a insígnia americana sobre as asas do avião é um trabalho que faz de Sra. Irma Lee McElroy, um trabalhador de escritório antigo, com precisão e zelo patriótico. Sra. McElroy é um funcionário do serviço civil na Base Aérea Naval, Corpus Christi, Texas, em agosto de 1942. O marido dela é um instrutor de vôo.
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American mães e irmãs, como essas mulheres na Douglas Aircraft Company, dar uma ajuda importante na produção de aviões confiáveis para seus homens na frente, Long Beach, Califórnia em outubro de 1942. Dos muitos tipos de aeronaves feitas, nesta fábrica mais importantes são o bombardeiro pesado B-17F ("fortaleza voadora"), o bombardeiro de ataque A-20 ("Havoc") e o avião de transporte pesado de C-47 para o transporte de tropas e carga.
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Guerra dos trabalhadores de produção no Vilter [manufatura] empresa tornando M5 e M7 armas para o exército dos EUA, Milwaukee, Wisconsin, em fevereiro de 1943. Ex-esposa, 24 anos, apresentação de peças pequenas. O marido dela e o irmão estão a serviço da armada.
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As mulheres se tornam técnicos qualificados loja após o treinamento cuidadoso na escola na fábrica Douglas Aircraft Company, Long Beach, Califórnia em fevereiro de 1942. Dos muitos tipos de aeronaves feitas, nesta fábrica mais importantes são o bombardeiro pesado B-17F ("fortaleza voadora"), o bombardeiro de ataque A-20 ("Havoc") e o avião de transporte pesado de C-47 para o transporte de tropas e carga.
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Balconista de uma das salas de ações da North American Aviation, Inc., verificando para ver se os números adequados de peças foram recebidos e colocados na caixa apropriada, Inglewood, Califórnia, em outubro de 1942. Esta planta produz o bombardeiro B-25 ("Billy Mitchell") batalha-testado, usado no assalto do General Doolittle em Tóquio e o avião de caça P-51 ("Mustang") que foi trazido em destaque por parte do ataque britânico em Dieppe
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Duas mulheres trabalhadoras são mostradas tampando e inspecionar a tubulação que vai para o fabrico de bombardeiro de mergulho a "Vingança" (A-31) feito na divisão de Vultee Nashville, Tennessee, em fevereiro de 1943. A "vingança" (A-31) foi originalmente concebida para os franceses. Mais tarde foi adotado pela RAF e ainda mais tarde por os E.U. forças aéreas do exército. É um avião monomotor, asa baixa, carregando uma tripulação de dois homens e tendo seis metralhadoras de calibres variados.
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Essa garota em uma casa de vidro está dando toques na seção de nariz bombardier de um B-17F bombardeiro da Marinha, Long Beach, Califórnia em outubro de 1942. Ela é um dos muitos trabalhadores capazes de mulheres na planta de Douglas Aircraft Company. Mais conhecido como a "fortaleza voadora", o B-17F é um modelo mais tarde do B-17 que distinguiu-se em ação no Pacífico Sul, a Alemanha e em outros lugares. É um longo alcance, um bombardeiro pesado de alta altitude, com uma tripulação de sete a nove homens e armamento suficiente para defender-se em missões de luz do dia.
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Alunos na Washington High School em classe, treinamento para contribuições específicas para o esforço de guerra, Los Angeles, na Califórnia, Ralph Angar, instrutor, explica as características de hélice para estudantes na classe de aeronáutica em setembro de 1942.
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Homens e mulheres fazem eficientes equipes operacionais na rebitagem e outros trabalhos na fábrica Douglas Aircraft, Long Beach, Califórnia em outubro de 1942. Dos muitos tipos de aeronaves feitas, nesta fábrica mais importantes são o bombardeiro pesado B-17F ("fortaleza voadora"), o bombardeiro de ataque A-20 ("Havoc") e o avião de transporte pesado de C-47 para o transporte de tropas e carga.
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Mulheres no trabalham no bombardeiro, Douglas Aircraft Company, Long Beach, Califórnia
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Parte da tampa para um dos motores para um bombardeiro B-25 é montado no departamento de planta de Inglewood, Califórnia, do North American Aviation, Inc. motor em outubro de 1942.
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Mulher que trabalha em um motor de avião na fábrica da North American Aviation, Inc., em Califórnia.
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Esta funcionária de mulher a Vultee-Nashville é mostrada fazendo ajustes finais na roda bem de uma asa interna antes da instalação do pouso, Nashville, Tennessee, em fevereiro de 1943. Esta é uma das numerosas operações montagem em conexão com a produção em massa do Vultee "Vingança" bombardeiros de mergulho.
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Duas mulheres da Marinha, Eva Herzberg e Elve Burnham, posteriores ao trabalho de guerra seus maridos entrou no serviço, Glenview, Illinois, em outubro de 1942. Eles montam bandas para garrafas de transfusão de sangue em laboratórios Baxter. Sra. Burnham é a mãe de dois filhos.
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Trabalhadores de produção de guerra da empresa Heil tornando tanques de gasolina reboque para o corpo aéreo do exército dos EUA., Milwaukee, Wisconsin, em fevereiro de 1943. Sra. Angeline Kwint, idade 45, um ex-dona de casa, verificar os pneus dos reboques. Seu marido e o filho estão no exército dos EUA.
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Aprender a determinar a latitude usando um sextante é Senta Osoling, estudante na Escola Politécnica, Los Angeles, Califórnia em setembro de 1942. Classes de navegação são parte do programa da escola para a formação de seus alunos para contribuições específicas para o esforço de guerra.
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Assistente de produção de guerra em Vilter Manufacturing Company, tornando M5 e M7 armas para o exército dos EUA, Milwaukee, Wisconsin, em fevereiro de 1932. Ex-esposa, idade 49, agora fazendo trabalho de bancada em partes de armas pequenas. Filho é o segundo-tenente, genro, Capitão no exército.
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As mulheres estão contribuindo as suas competências às necessidades do país, mantendo aviões do nosso país na condição de combate top-notch, Corpus Christi, Texas, em agosto de 1942. Esposa de um deficiente veterano da I Guerra Mundial, Sra. Cora Ann Bowen (à esquerda) funciona como uma Kaura na Base Aérea Naval. Sra. Eloise J. Ellis é um supervisor sênior no departamento de montagem e reparos.
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As mulheres trabalhadoras de guerra, por volta de 1942.
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Inspetor de GIST, Sra. Mary Betchner inspecionando um dos cortadores de 25 para rebarbas antes de inseri-lo no interior de um obus de 105 mm. na fábrica de Milwaukee, WIS da cadeia cintura co. em fevereiro de 1943. Seu filho está no exército; o marido está no trabalho de guerra.
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Garrafas de doador de transfusão, Lab. Baxter, Glenview, Illinois anteriormente uma escultora e designer de telhas, Dorothy Cole convertido seu porão em um workshop a placa de lata agulhas para válvulas para garrafas de transfusão de sangue, preparadas pelos laboratórios Baxter, onde vive em outubro de 1942. Ela se transforma em seus lucros para títulos de guerra para fornecer uma educação universitária para seu jovem sobrinho.
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Guerra dos trabalhadores de produção no Vilter [manufatura] empresa tornando M5 e M7 armas para o exército dos EUA, Milwaukee, Wisconsin, em fevereiro de 1942. Músico de orquestra ex-estágio, verificando uma arma M7 com gage, depois de virar para fora em um torno de arma. Seus dois irmãos e o marido estão no serviço.
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Um operador de máquina de rebitagem de garota na fábrica da Douglas Aircraft Company junta-se as seções de costelas de asa para reforçar os assemblies do lado interno dos bombardeiros pesados B-17F, Long Beach, Califórnia em outubro de 1942. Mais conhecido como a "fortaleza voadora", o bombardeiro B-17F é um modelo mais tarde do B-17, que distinguiu-se em ação no Pacífico Sul, na Alemanha e em outros lugares. É um longo alcance, alta altitude, bombardeiro pesado, com uma tripulação de sete a nove homens..--e com armamento suficiente para defender-se em missões de luz do dia.
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As mulheres trabalhadoras instalar luminárias e módulos (assemblies) para uma seção de fuselagem de cauda de um bombardeiro B-17F, na Douglas Aircraft Company, Long Beach, Califórnia em outubro de 1942. Mais conhecido como a "fortaleza voadora", o B-17F é um modelo mais tarde do B-17 que distinguiu-se em ação no Pacífico Sul, a Alemanha e em outros lugares. É um longo alcance, um bombardeiro pesado de alta altitude, com uma tripulação de sete a nove homens e armamento suficiente para defender-se em missões de luz do dia.
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Pearl Harbor viúvas tem entrado em trabalho de guerra para continuar a luta com uma vingança pessoal, Corpus Christi, Texas, em agosto de 1942. Sra. Virginia Young (à direita) cujo marido foi uma das primeiras vítimas da II Guerra Mundial, é supervisor do departamento de reparos da Base Aérea Naval e montagem. Seu trabalho é encontrar alojamento conveniente e confortável para as mulheres trabalhadoras fora do estado, como Ethel Mann, que opera uma furadeira elétrica.
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Trabalhadores de produção de guerra da empresa Heil tornando tanques de gasolina reboque para o corpo aéreo do exército dos EUA, Milwaukee, Wisconsin, em fevereiro de 1943. Elizabeth pouco, idade 30 anos, mãe de dois filhos, pulverização de peças pequenas. O marido dirige uma fazenda.
Fontes: Yahoo, Wikipédia, biblioteca do Congresso através de Avaxnews

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