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Hamburgo, a cidade das pontes

Hamburgo é a segunda maior cidade da Alemanha e considerado um dos mais belos do país. É também um turista popular destinos por causa de sua beleza cênica e única misturam de monumentos históricos e modernos bares e discotecas, incluindo o mundialmente famoso red light district, a Reeperbahn. Apesar de estar localizado sobre o Rio Elba, cerca de 100 quilómetros do mar do Norte, Hamburgo é uma grande cidade portuária. Tem maior porto do país - o segundo mais movimentado da Europa e apenas a terceira maior do mundo, depois de Londres e Nova York. Para quem gosta de água, navios e portos, Hamburgo é, portanto, um deve visitar.
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Hamburgo é praticamente cercado por todos os lados por água. O Rio Alster foi dividido em dois lagos que se encontram em ambos os lados da cidade, o Binnen e Aussenalster (interior e exterior) e o Rio Elba flui através do mar do Norte. Toda esta água significa abundância de canais, riachos e pontes. Na verdade, é um fato pouco conhecido que Hamburgo tem mais pontes dentro de seus limites de cidade do que qualquer outra cidade do mundo e mais canais do que Amsterdão e Veneza combinados. A figura foi colocada em algum lugar em torno de 2.300 para mais de 2.500 - mais do que Londres, Amsterdam e Veneza juntos.
Aqui estão algumas das mais notáveis pontes ao redor da cidade.

Köhlbrandbrücke

O Köhlbrandbrücke foi inaugurado em 1974 e é um dos marcos mais proeminentes em Hamburgo. É 3940 metros de comprimento e a parte central, Estaiada tem uma extensão de 325 metros. De 1974 até 1991 foi a extensão de ponte lonest cabo permaneceu no mundo. Agora, é a segunda maior ponte na Alemanha.
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Hamburgo Elbbrücken

Hamburgo Elbbrücken refere-se a várias independentes pontes que cruzam o Rio Elba, em Hamburgo. Esta hidrovia navegável dentro Hamburgo é dividida em dois ramos principais, a norte do Elba e o Süderelbe, que novamente são mescladas com o Norderelbe depois o velho Süderelbe sobre a Köhlbrand de particionamento e quebra de linha ao redor das ilhas de Elba resumidas para a maior ilha fluvial do Elba.
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Neue Elbbrücke, Rothenburgsort ponte e a ponte de Freeport Elba. Crédito da foto
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Ponte ferroviária crédito da foto
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Nova ponte de Elba crédito da foto
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O porto livre ponte Elba crédito da foto

Harburger Elbbrücke

Ponte antiga de Harburger Elba foi inaugurada em 1899. A ponte de arco de aço longo 474 m construído volta então para a estrada veículos foi a primeira ponte rodoviária sobre o Süderelbe e agora serve apenas peões e ciclistas. Entre 1980 e 1995, a ponte foi restaurada radicalmente, isto representou a passarela escorada lateralmente saliente.
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Kattwyk-Brücke

A ponte de Kattwyk sobre a Süderelbe é uma ponte de elevador vertical longo 290 metros com dois portais de final de 70 m de altura para o transporte ferroviário e rodoviário. Conecta o Elba Island Wilhelmsburg Moorburg e foi inaugurado no dia 21 de março de 1973. Com uma altura de levantamento de 46 m, é a maior ponte de elevador vertical do mundo.
Uma característica especial da ponte é que os trilhos sobre a ponte são no meio da faixa de rodagem da estrada. Desde que a ponte de Kattwyk é compartilhada tanto ferroviário e rodoviário, tráfego de veículos está bloqueado quando um trem de carga está passando. Estes fechamentos leva tipicamente cerca de oito a dez minutos. Para o transporte, a ponte irá abrir normalmente durante o dia (em dias úteis) a cada duas horas. A interrupção do tráfego geralmente leva 15 a 20 minutos.
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Brooksbrücke

A ponte de Brooks, levando para o Speicherstadt foi inaugurada em 1887. A ponte é adornada por quatro estátuas uma em cada um dos seus cantos. As esculturas originais foram destruídas durante a segunda guerra mundial. As atuais esculturas foram erguidas em 2001.
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Lombardsbruecke e Kennedybrücke

A ponte de Lombard é uma ponte rodoviária e ferroviária sobre o Rio Alster, em Hamburgo. É uma homenagem a loja de penhores de Lombard situada aqui em 1651. A ponte original de madeira foi substituída em 1865 por agora 69-medidor longa ponte que atravessa o Rio Alster, em três arcos entre interior e exterior Alster.
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Ao lado dos lombardos ponte é a ponte de Kennedy. A segunda ponte foi construída em 1953, porque a velha ponte de Lombard não conseguia lidar com o aumento do tráfego. A ponte foi originalmente chamada Lombardsbrücke novo. Foi rebatizado ponte Kennedy em 1963, em honra de Kennedy após seu assassinato.
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Ambos Lombardsbrücke e Kennedybrücke dividem o lago de Alster interior (Binnenalster) e Lago de Alster exterior (Aussenalster).
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Zollenbrücke

Zollenbrücke é a ponte mais antiga da cidade, datada de 1663. A ponte de 25 metros de comprimento, com seus três arcos de tamanhos diferentes é composto por blocos de arenito. Os trilhos e lanternas são do século XIX, quando a ponte foi alargada.
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Ellerntorsbrücke

A Ellerntorsbrücke é uma ponte de pedra arco que cruza a sepultura do senhor frota. Ela serviu durante séculos como uma rota direta de Hamburgo a Altona. Construído em 1668, é a segunda mais antiga sobrevivente ponte de pedra, em Hamburgo.
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Trostbrücke

A Trostbrücke é uma pequena e histórica Ponte que atravessa o Nikolaifleet, uma das muitas enseadas estreitas conexão docklands da cidade com o Rio Elba. Localizado a sudoeste do centro da cidade, uma vez marcou a fronteira entre o antigo e novas cidades de Hamburgo. Foi construído em 1881. É uma construção de pedra e é famoso por ter estátuas de Conde Adolf III e Ansgar bispo que fundou a Catedral da cidade original. O nome da ponte se traduz em 'Ponte de conforto'. Recebeu este nome porque as pessoas na sua maneira de ser julgado foram conduzidas sobre ele – seu último conforto.
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Reesendammbrücke

A Reesendammbrücke abrange o Alster pequena na extensão de Jungfernstieg e estrada da montanha e foi nomeada em memória de Heinrich Müller Reese, que executou um moinho de milho no século XIII. A ponte foi construída em 1843. As pessoas são atraídas por esta ponte para obter uma vista maravilhosa do rio com os cisnes, a quem eles possam alimentar um pedaço de pão.
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Slamatjenbrücke

Uma das menos conhecidas pontes é o Slamatjenbrücke, no distrito de Neustadt na rua Ludwig Erhard, que atravessa o Alster. Desde a sua conclusão em 1959, serviu como uma ponte. A ponte contém uma notável escultura em pedra que mostra duas mulheres em conversa. O lugar onde se situa a ponte era uma vez um popular ponto de encontro das mulheres que estavam carregando água.
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Fontes
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1073187
http://www.europeupclose.com/article/Hamburg-Germanys-Window-to-the-World/#.T4dDRoHXhwQ
http://wikitravel.org/en/Hamburg
http://en.wikipedia.org/wiki/Hamburg#cite _ref-35