Geografia urbana de Singapura
Nos primórdios da colonização da ilha pelos britânicos, a cidade de Singapura foi na costa sul, próximo a foz do Rio Singapura.Nesta região é agora o centro da cidade de Cingapura.o resto da ilha é constituída por fazendas, campos de lavouras e florestas.o
governo construído na década de 1960 e hoje a ilha é quase totalmente
urbanizada, com algumas excepções notáveis, incluindo a natureza de
Bukit Timah reserva e terra ganha em del mar, (polders), que estão à
espera para ver o seu desenvolvimento.No
entanto, a maioria dos arranha-céus e desenvolvimentos urbanos
encontrados na área Central, onde estão situados os distritos
financeiros e comerciais perto do Porto de Singapura.
A
autoridade de desenvolvimento urbano é que lida com o planejamento da
ilha: é terra de uso mais eficiente e ao mesmo tempo minimizar a
poluição, mantendo a qualidade do transporte, coisa importante devido a
sua posição como uma cidade-estado.
Pequeno parque e edifícios.
Indústria
clara tende a concentrar-se em parques industriais e edifícios em que
quase há contaminação, enquanto a indústria pesada está concentrada no
distrito de Jurong e a ilha de Jurong.
Tempestades de noite ocorrem freqüentemente em Cingapura, que tem um clima tropical úmido.
Existem
duas maneiras de inserir o estado de Johor da Malásia por um istmo
(elevado) para trens e automóveis, que leva diretamente a Johor Bahru ao
norte e por uma ponte a oeste (Tuas segundo Link), que leva ao estado
de Johor.Essas conexões são uma importante união económica com a Malásia.
Zona industrial e portuária de Jurong oeste Singapura.(Clique para ampliar)
A
estrada com um comprimento de m 1038 foi desenhada por Coode,
Fitzmaurice, Wilson e Mitchell de Westminster e construída pelo Topham,
Railton Jones & Co.de Londres.Iniciado
em 1909, como uma ligação ferroviária com o sistema ferroviário de
Johor, a fim de conectar Singapura a Johor Bahru, sede da colônias no
sudeste da Ásia.Construção começou em 1913 e completou uma década mais tarde.
a estrada tem causado problemas ambientais, incluindo a acumulação de sedimentos em estreitos de Johor.Isto
conduziu às diferenças com a Malásia: Singapura se recusa a substituir a
calçada com uma ponte (uma sugestão dos malaios), e Malásia propôs uma
ponte semi, que entrou no meio do estreito com estrada.
como Singapura não tem lagos ou rios, a principal fonte de água potável é a chuva.Que
não é suficiente para atender a demanda da população de Singapura, a
cidade-estado importa a maioria de suas águas da Malásia e da Indonésia.Para
reduzir sua dependência das importações, as autoridades de Cingapura
construíram reservatórios para coletar chuva de água, bem como complexo
de purificação da água.Há também uma instalação de dessalinização sobre a costa ocidental de Tuas.Com que acredita que finalmente será capaz de fornecer a metade da água potável da ilha.