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Biografia de Lewis Hamilton | Piloto britânico.

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(Lewis Carl Hamilton); Tewin, 1985) piloto britânico de Fórmula 1, o campeão do mundo em 2008. No último Grand Prix de 2008, circuito de Interlagos do Brasil e em uma reta final muito disputada, ele alcançou seu primeiro título mundial, tornando-se campeão de 23 anos mais jovem que a história da especialidade. Desquitaba tão bem desde a decepção da temporada anterior, quando, apesar de começar como um grande favorito, acabou perdendo o título também no último dia.

Lewis Hamilton
Filho de Anthony Hamilton, um imigrante do Caribe da ilha de Granada e Carmen Lockhart, de nacionalidade britânica, seu pai pôs seu segundo nome (Carl) como um tributo a seu grande ídolo, o atleta Carl Lewis. Com a idade de doze anos mudou-se para Stevenage (Hertfordshire), onde seu pai tinha estabelecido com sua segunda esposa, Linda, com quem casou quando Lewis tinha apenas dois anos de idade. Lá ele iria conceber Linda Nicholas, sofre de paralisia cerebral, que Lewis ia dedicar todo seu carinho e que não fosse perdido viver qualquer de suas competições.
Seu pai tinha emigrado para buscar um futuro melhor para sua família e teve que trabalhar duro. Empregado em caminhos públicos, trabalhando mais de 12 horas por dia e as noite, também freqüentadas escolas de noite para instrução em várias disciplinas. A longo prazo a sorte sorria, embora nada poderia fazê-lo esquecer a imagem de Lewis empurrando a cadeira de rodas de seu segundo filho no paddock. Lewis estudou elementares na escola John Henry Newman, onde essa criança hiperativa foi habitual vítima de insultos racistas. Não é medo e logo ganhou o respeito de seus colegas para se tornar um karateka consumada. Seu pai, para apaziguar o temperamento dele, tinha guardado para comprar um kart em primeira mão. E ele imediatamente mostrou uma grande habilidade.
Eram tempos difíceis, entretanto. O pai, por causa da cor da sua pele, não poderia encontrar alguém que gostaria de patrocinar o seu filho para isso poderia demonstrar suas habilidades. Você está cansado de turnês de circuitos sem sucesso. Finalmente decidiu inscrevê-lo como um soldado no campeonato britânico de 1995 Karts. Lewis ganhou, e seu pai foi forçado a pedir um terno emprestado assistir a gala dos prémios Autosport, que pegou o troféu e piscou o olho dela, o todo-poderoso Ron Dennis, o padrão de McLaren-Mercedes.
Lewis gesto não passou despercebido e se aproximou do magnata de pedir seu autógrafo e intrigá-lo com uma frase naquele momento nada convincente: "um dia vai correr e ganhar com a McLaren". Dennis, com um sorriso irónico, entregou-lhe um cartão com o telefone dele e disse-lhe: "Me chame no prazo de nove anos". Seria o início de uma brilhante carreira como piloto, porque só três anos mais tarde foi o próprio Dennis que ligou para recrutar à criança como parte integrante do seu programa de jovens artistas promissores, em um tempo quando a equipe ganhou o Mundial de Fórmula 1 com Mika Häkkinen.
Após seu sucesso no Karting, Hamilton se tornou o queridinho de Dennis, que fez o salto para as único-seaters em 2001, em um dos testes que começam a forjar os futuros pilotos de Fórmula 1, a série de Inverno de Fórmula Renault. Em sua estréia, ele estava na quinta posição, contra pilotos mais velhos. Progressos realizados em 2002 que ganharam três testes com a Manor Motorsport e vão subir ao pódio final como terceiro. No ano seguinte ele já ganhou o título com Manor.
Essa categoria foi feita pequena apesar da sua juventude, então em 2004 e 2005 correu na F-3 Euroseries, que se tornou campeão em sua segunda temporada. Isto lhe permitiu disputar a GP2, Fórmula 1 prelúdio em 2006. Ele ganhou o título com SAG à frente de Nelson Piquet Jr, que mais tarde iria coincidir na categoria mais alta. Aquele sonho de vitória em sua estréia convencido de Dennis para saltar para a fórmula 1 com a McLaren, com um contrato espetacular para um estreante. E já em 2007 poderia ter sido campeão e o primeiro a conquistar o título em seu primeiro ano na especialidade. Mas os problemas permaneceram durante toda a época com companheiro equipe (o espanhol campeão Fernando Alonso), juntamente com a inexperiência de Lewis, levou a perder o título no último Grand Prix.
Em 2008, já com Alonso na Renault, ele agiu mais sabiamente, apesar de continuar a cometer erros. Mas ele conseguiu chegar para a última corrida, o Grand Prix de Interlagos (Brasil), com alguns pontos de diferença sobre o brasileiro Felipe Massa. Se o ganho de Massa e Hamilton não excedeu a sexta posição, o piloto brasileiro proclamado campeão.
Era um acabamento incrível, como na última volta Massa liderava e Hamilton foi o sexto. Massa cruzou a meta primeira e atrás veio Hamilton em sexto. Na Ferrari paddock está comemorando porque o título, quando de repente apareceu o McLaren de Hamilton na quinta posição, que lhe deu pontos suficientes para ultrapassar por um para o piloto da Ferrari. E é que, quando falta apenas a 150 metros, Hamilton à frente do alemão Timo Glock. Apesar da chuva, Glock estava correndo com pneus de secos, o que o fez perder 18 segundos por volta. Hamilton, já campeão, disse: "Estava convencido de que ele iria avançar para o Glock antes de atingir o objetivo". Dennis e o "mestre" da Fórmula 1, Bernie Ecclestone, tinham o que ele desejava: um campeão britânico, não visto desde os tempos de Damon Hill (1996).
Além disso, para conquistar o título, Hamilton tinha acumulado vários registros. O primeiro piloto da cor foi campeão e o mais jovem na história, com 23 anos, 9 meses e 26 dias (assim, suplantando a Fernando Alonso, com 24 anos, 1 mês e 27 dias). Depois de correr 35 Grand Prix, ele tinha conseguido 13 poles (6 no ano de sua estréia, recorde absoluto). Tinha também em suas 4 vitórias no ano de sua estréia, marca que igual o de Jacques Villeneuve, e foi, até terminar a temporada de 2008, o piloto com a melhor média de pontos por ano (103,50, seguido de longe o heptacampeon Schumacher, com 85,50).
Sua brilhante carreira, combinada com sua fotogenia e sua autoconfiança em conferências de imprensa, foi um dos atletas mais populares do Reino Unido (hospedado até a rainha Isabel II) e um dos mais ricos. Não em vão, depois proclamando-se campeão, Ron Dennis apresentou um cheque em branco para que o piloto colocar uma figura. Não sejam cortadas: 138 milhões de dólares para os próximos cinco anos, comissões distintas.

A bordo de sua McLaren
Apesar de amor turbulento casos foram-lhe atribuídos com famosos supermodelos como Naomi Campbell, ou Sara Djjeh (filha do dono de Tag.Heuer e co-proprietário da McLaren), em seguida, manteve uma relação muito formal com Nicole Scherzinger, vocalista e líder do grupo The Pussycat Dolls. Amante da música, ouça a principalmente hip hop, reggae e funk e em seu tempo livre tocando guitarra e uma bateria de última geração. Se a agenda permitir, junte-se a namorada dos passeios em grupo. Há alguns anos nem se atreveu a participar como ator em uma representação, mas seu desempenho foi tão criticado que desde agora não ser dispensadas em apresentações públicas.
Ele é um fã de grandes carros de luxo e poder. Entre outros, existem várias marcas de carros de luxo na garagem, mas o sonho dele, após o primeiro título, foi ganhar o mínimo dois outros que Ron Dennis deu, como prometeu, a cor do McLaren F1 LM laranja vista em uma revista, quando eu tinha dez anos. Foi em seguida avaliado em US $ 10 milhões. Poucos, comparado com o que poderia ganhar no futuro, se você sabe assimilar fama e chegou a superar os sete títulos de Michael Schumacher.
Publicado para fins educacionais com permissão de: Biografías y Vidas
Biografias de personagens históricos e personalidades

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