Infiernillo "Pouco claro" ponte no Peru

Ferrocarril Central Andino, na Cordilheira dos Andes, é o segundo maior ferrovia do mundo, e um dos mais notáveis devido os grandes desafios técnicos enfrentados e superados enquanto que fixa a linha. A linha começa na cidade do porto de Callao, no quase do nível do mar, em seguida, passa pela cidade de Lima e em seguida alcançar a altitude do pico de 4.818 metros no passo de Anticona (Ticlio, Lima). Ele continua até atingir a mineração cidade de La Oroya, onde a ferrovia se bifurca em duas rotas: uma de Cerro de Pasco e outro para Huancayo e Huancavelica. O passeio ao longo deste percurso é uma grande atração para os amantes do comboio com 58 pontes, 69 túneis – incluindo o segundo maior túnel ferroviário do mundo - e 6 ziguezagues.
Uma das pontes mais famosas encontradas ao longo da Lima para linha de La Oroya é o Infiernillo ou ponte de "Inferno", localizado em um desfiladeiro estreito entre dois túneis. A faixa emerge de um túnel em um penhasco vertical, atravessa a ponte e outro túnel, entra imediatamente em um penhasco vertical. Debaixo da ponte corre o rio Rio Rimac, e adjacente a ele corre a estrada principal "Carretera Central".
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A ponte está localizada a uma altura de 3.300 metros acima do nível do mar e é 129,5 de Callao. Foi construído em 1908 pela "American Bridge Company" e tem um comprimento de 62,78 metros. O túnel nas suas duas extremidades dão a ponte a aparência mais dramática.
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Fontes: Wikipédia / Incasdelperu / Traduzido do site: Amusing Planet

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